傳祺GS5(
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優(yōu)惠政策)采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸架組合。實際駕駛體驗中,油門響應非常靈敏,渦輪介入動力輸出強勁,方向盤指向性高,操控性好。在懸架調校上有很高的性能感,更好的減震過濾效果,有效提升了舒適性,制動性能出色,在同類車型中制動距離出色。
奇駿(
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優(yōu)惠政策)還采用了前麥弗遜式后多連桿獨立懸架組合。2.0L在動力上遠非激進,流暢的按鍵才是它所表達的。正常行駛時,感覺動力不遲滯。如果要超車,動力反應有些慢。CVT變速箱如絲般順滑,懸掛調校舒適,但也有一定的韌性。車身側傾控制良好。