缺缸的可能性不是很大，入股缺缸的話不至于只有怠速或者堵車的時候有癥狀，如果點火線圈故障的話急加速的時候很容易出現(xiàn)缺缸的現(xiàn)象，建議檢查火花塞電極是否間隙不正常、怠速馬達旁通閥是夠臟污影響怠速時進氣。

如果是偶然的那可能油品質(zhì)量可能性高！我的車就這樣…加過兩次外地加油站…都出現(xiàn)過啟動時候抖動像喘不過氣一樣,如果是其他的還是要檢查一下…或者讀一下OBD…看有沒有故障碼…再看怎么弄…不要所以然的花錢換東西

哎，我的跟你一樣，09年的8萬多公里，昨天出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮！車抖動比較明顯，無力！像平時不給油起步息火。應(yīng)是少一缸沒工作！火花塞我一直都沒換過，現(xiàn)在在京東拍了套火花塞換了看情況，再檢點火線圈。不行就去4S店看看了

缺缸概率高，需要檢查火花塞，或者點火缸線，建議一次更換一套。遇到這種情況，先熄火，然后重新點火；如果不行，怠速等30秒，看是否能自動恢復。一般冬天概率高一些。與油品也不能說一點關(guān)系沒有，就看是偶發(fā)還是長期。積碳也是導致原因之一。怎么判斷缺缸呢，這個簡單，是在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉(zhuǎn)速下車身有明顯抖動，加速無力，轉(zhuǎn)速高了抖動感反而減輕，這個現(xiàn)象大多和點火線圈跑不了關(guān)系。打開發(fā)動機蓋，觀察運行中的發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。將發(fā)動機熄火后，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下后發(fā)動機運轉(zhuǎn)無明顯變化，則證明該缸不工作。