1.輪胎壓力。 是充氣輪胎的命門。過高或過低都會(huì)縮短其使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生屈曲，導(dǎo)致生熱過多，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂。如果氣壓過低，輪胎的接地面積會(huì)增加，胎肩磨損會(huì)加快。氣壓過高會(huì)使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時(shí)的負(fù)荷。一旦受到?jīng)_擊，會(huì)造成內(nèi)部開裂和爆破。同時(shí)，氣壓過高會(huì)加速胎冠磨損，降低滾動(dòng)阻力。 第二，前輪定位。 前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪的前束和外傾角。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損，即偏磨；過小和過大的前束主要是加速輪胎內(nèi)外的磨損。 第三，駕駛模式。 駕駛員除了處理情況外，還要選擇行駛的道路，避開尖銳的石塊、玻璃、金屬等可能刺破和擦傷輪胎的物體，避免化學(xué)溢出物對(duì)輪胎的粘附和腐蝕。在外傾角較大的路面上行駛時(shí)，盡量在中間行駛，以減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增加造成的輪胎不均勻磨損。一般來說，20%的過載會(huì)減少30%的輪胎壽命，40%的過載會(huì)減少50%的輪胎壽命。此外，急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步、加速都會(huì)對(duì)輪胎損傷產(chǎn)生影響，駕駛員在駕駛時(shí)應(yīng)避免。