每天開車前，我都會繞著車走一圈，看看車身和輪胎，再看看底盤。最近發(fā)現(xiàn)每天早上發(fā)動機(jī)下面都有一灘水。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)是防凍液漏了。不過白天還好。經(jīng)過分析，應(yīng)該是密封問題。它熱脹冷縮：白天溫度高的時候沒事。存放一夜，車就涼了，一收縮就漏。 洪水 邢航的師傅應(yīng)該做過很多維修，已經(jīng)有經(jīng)驗了。他沒有拆排氣管，而是直接從右側(cè)把水管拔了出來，效率要高很多。然而，拆卸發(fā)動機(jī)上的附件也有一些不利影響！無需拆卸排氣管。 還有接口密封圈有點老化腐蝕！ 換左邊的密封圈，再粘一遍，放回去！ 更換右側(cè)的密封圈并開始涂膠。 安裝橡膠軟管并夾緊。 合上蓋子就大功告成了。 9點到了店，涼了一會兒，10點開始上班。其實漏水是11點修好的。對了，方向盤也被處理了，喇叭經(jīng)常不響；拆開后，取下氣囊，用砂紙打磨觸點，裝回去，OK。 那和岳呢？江淮何玥RS的改裝、油耗、保養(yǎng)和維護(hù)