動力不行，油門踩同樣的程度，250速度能到120200的只能到100上一回高速你就知道了，要上120你腳得使勁，會不舒服。

樓主啊，如果你還沒訂車，我真心實(shí)意的友好建議：一定要上250的，說實(shí)話，都上30萬的車，真的不差這幾萬塊了，咬咬牙就過去了，一個(gè)車畢竟要開好幾年的。所謂的夠用，就是不夠用。等你上坡一個(gè)拖拉機(jī)老半天都超不過去，你就肉痛了。而且250不僅僅是發(fā)動機(jī)升級了，配置也升級了，都是比較實(shí)用的配件。別猶豫了，我錢不夠，寧愿暫時(shí)不買，也堅(jiān)決不妥協(xié)上200。

看個(gè)人喜好咯天天開車很激動的超車的建議你就不要買了安安穩(wěn)穩(wěn)開的不要說2.0的1.6都夠下到1.0的五菱小貨車?yán)?.3噸開過上到帕拉梅拉4.8的我感覺什么動力都夠用啊我能夠把1.0的五菱貨車國道上開到100上超過好多車看你怎么開了想超車提前選好線路提前踩油門你都是賽車手

看你怎么開了。這車和蘭博基尼的百公里加速也錯(cuò)不開10秒。你要是那種見縫就插的司機(jī)，別買這車，絕對鬧心。直接小鋼炮…

低于這個(gè)價(jià)位的平均水平，個(gè)人感覺跟2.7的普拉多和差不多，比老款2.3的天籟強(qiáng)。上坡路段同樣地板油的話，跑不過ＢＢＡ和大部份20來萬的合資車，10來萬的車?yán)锱懿悔A福特大眾馬自達(dá)等等

我可沒說es200貴，你既然也知道別人是誠心誠意問動力，你就誠心誠意的答，不要讓別人覺得這動力像過了100就完蛋一樣。同配置的250比200貴好幾萬，你這樣不負(fù)責(zé)任的回答也許別人就要多花一些錢。～

我這里是山區(qū)，上坡下坡的公路很有駕駛感覺。es200在高速上沒有問題，發(fā)動機(jī)在120公里時(shí)速是2100轉(zhuǎn)，不到功率的一半，上坡時(shí)轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)時(shí)速度會慢下來，這時(shí)應(yīng)深踩門油到3000轉(zhuǎn)樣子，上完坡就收油門。在平路上3000轉(zhuǎn)會上150公里。有人說在高速上要5000轉(zhuǎn)，也許喜歡賽車的才這樣開。我開的話要上180公里，不過我沒試過。es200只是起歩比帶T的肉點(diǎn)，上坡比帶T要來的慢，在路上確實(shí)是這樣。開es在高速上最好是不要鉆來鉆去，比不了ABB及帶T的車，被它們超很正常，es200在高速上110公里開非常經(jīng)濟(jì)非常舒服，我一個(gè)人開約6個(gè)油，坐四個(gè)人是7個(gè)油的樣子帶全程空調(diào)。我在高速公路上的時(shí)間很多，看到無數(shù)的交通事故都是車與車靠的太近，你想超我，我想超你的，鉆來鉆去的車打堆，這時(shí)你應(yīng)該離它們遠(yuǎn)一點(diǎn)，它們超速超我的車我都是主動讓一讓。性格急躁的，趕時(shí)間開快車，還有那種占應(yīng)急車道的人最好不要買es為好。我買es的理由是自吸，6aT，它的可靠性，但愿是這樣。