連續(xù)繞樁時(shí)，廣汽豐田iA5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。但由于舒適的底盤(pán)調(diào)校，駕駛者仍能感覺(jué)到車(chē)輛的側(cè)傾姿態(tài)是由連續(xù)的蛇形繞樁疊加而成，存在側(cè)向支撐不足的缺點(diǎn)。另外，后懸架的結(jié)構(gòu)有可能是扭力梁式的。在進(jìn)行一些快速變道時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)明顯介入，車(chē)尾的動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)慢半拍。 很難在舒適性和操控性之間取得平衡。如果你買(mǎi)佳悅iA5作為家用車(chē)，它的舒適性和長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間顯然是沒(méi)有問(wèn)題的，舒適性的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)型。但如果你有很強(qiáng)的駕駛需求，就要考慮iA5的循跡性能是否符合你的預(yù)期。最好去4S店親自試駕一下，看看有沒(méi)有連續(xù)過(guò)彎的情況。底盤(pán)的極限是什么，快速向左變道時(shí)(模擬高速路況下的超車(chē)動(dòng)作)，車(chē)頭的反應(yīng)和車(chē)尾的跟蹤是否符合你的預(yù)期。豐田