試駕的柯樂賓搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，初段油門給人的動力反饋相當(dāng)自然。響應(yīng)夠及時但不賊，是很舒服的油門初始階段響應(yīng)。DNA初始階段過后，這種舒服的油門反應(yīng)會弱一些。 最直觀的感受就是，一踩油門，總有一種踩空的感覺。當(dāng)你踩油門將近三分之一的時候，你感覺不到任何加速。只有當(dāng)你用二分之一的油門等一到兩秒，動力才會突然爆發(fā)。很難得到你踩的力量的反饋。 這一切都會給駕駛者一種錯覺，覺得這車動力一般，但當(dāng)你真正全油門加速時，你會發(fā)現(xiàn)8.7秒的0-100km/h加速時間可不是跟你開玩笑的。 匹配的變速箱在乘坐舒適性上無可挑剔，即使雙離合變速箱最容易出現(xiàn)的擁堵路段的檔位在1檔和2檔之間頻繁切換，這款變速箱也不會有任何顛簸現(xiàn)象。