全新一代速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤結(jié)構(gòu)采用了同級別緊湊型家用車少有的前后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，而日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后懸架則是扭力梁半獨(dú)立結(jié)構(gòu)。至少理論上速騰有更好的游樂場表現(xiàn)。當(dāng)然，單靠理論是做不到的。進(jìn)行一個(gè)樁的測試進(jìn)行對比更直觀。 我們比較兩輛車在繞樁時(shí)相同方向和角度的身體姿態(tài)。關(guān)閉ESC電子溫度程序后，速騰依然有很強(qiáng)的可控反饋。車輛離樁桶比較近，但是軒逸的身體姿勢比較別扭。以同樣的速度，遠(yuǎn)離樁桶。由此，速騰在操控性上確實(shí)是佼佼者。