雷克薩斯RX(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)450hL采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。而且前后懸架都裝有COX阻尼桿,吸收和釋放車(chē)架扭曲產(chǎn)生的能量,提高了車(chē)輛操控的精細(xì)度和質(zhì)感。
新車(chē)采用了直徑更大的中空前/后防側(cè)傾桿,同時(shí)更換了加強(qiáng)襯套,可以達(dá)到輕量化的效果,有助于減少車(chē)身側(cè)傾,提高響應(yīng)性。
新車(chē)的減震器采用了全新的阻尼控制裝置,有助于控制高頻振動(dòng),駕駛更加平穩(wěn)。
在過(guò)濾振動(dòng)時(shí),這種懸掛優(yōu)先考慮的是穩(wěn)定性,不會(huì)有多余的細(xì)碎跳動(dòng),也不會(huì)有過(guò)度的搖擺和俯仰。其次,它非常靈活。至于高檔感,可以稱之為售價(jià)。