至于電機(jī)的使用，蔚來ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和ES8其實(shí)用的都是同一個(gè)電機(jī)，只是在實(shí)際操作中方式不同，導(dǎo)致ES6的定位是長續(xù)航高性能。畢竟ES8更像家用車，而ES6更像性能車。 據(jù)相關(guān)人士透露，ES8的運(yùn)行模式如下：80km/h時(shí)，后輪驅(qū)動；如果超過速度，前輪驅(qū)動；同時(shí)，加速意味著同時(shí)使用；對于ES6，就不一樣了。中低速是永磁電機(jī)提高效率，提供長期電池壽命，高速是感應(yīng)電機(jī)運(yùn)行。 從目前國際上的車來看，全輪驅(qū)動車型基本都是采用兩個(gè)電機(jī)的組合來支撐動力的輸出，尤其是永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)的組合，可以達(dá)到很高的效率和性能，特斯拉就是如此。