從安全的角度來看，空擋滑行從來都是不可取的。學車的時候師傅肯定警告過：空擋不準滑行。后來我想通了一個道理：空擋滑行時，汽車會靠慣性前進，發(fā)動機不提供動力，使汽車失去一部分控制方向的能力；如果下坡是直道，問題不大，遇到彎道或者突發(fā)緊急情況更容易失控。這里用的是“比較”這個詞。和誰比？而不是“帶著齒輪滑行”。相對來說，帶檔滑行不容易失控，安全隱患也少。 有朋友說，打車時間不長，所以突發(fā)情況特別多。我建議你不要心存僥幸。你在空擋滑行時，下一輛車突然變道怎么辦？行人突然冒出來怎么辦？怠速閥是否突然堵塞？“萬一”輪到你了，那就是“百分百”，絕對不可能全身而退。 節(jié)油是司機們永恒的話題?？論趸惺瞧渲幸粋€副題。它的核心是：空擋滑行好不好？省油不省油？ 有人問，空擋滑行省油嗎？我不這么認為?，F(xiàn)在的汽車都是“電噴”，即根據(jù)車輛行駛狀況，由電腦控制噴射多少燃油。在分析進氣量、溫度等參數(shù)后，電噴分為啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、支持等幾種工況。當你的車下坡時，油門放松，發(fā)電機負載減少，車輛處于“支撐”狀態(tài)。這時電噴會自動減少出油量；如果選擇空擋滑行，發(fā)動機會處于怠速，油耗不會下降太多。既不省油，也不安全，為什么還要費事空擋滑行？