現(xiàn)象：汽車剎車時向一側(cè)傾斜。 原因： 1.兩個前輪制動鼓與摩擦片的間隙不同，兩個前輪摩擦片的接觸面積相差太大，兩個前輪摩擦片的質(zhì)量不同，兩個前輪制動鼓的內(nèi)徑相差太大，兩個前輪制動蹄的回位彈簧的彈力不同。 2.前輪一側(cè)輪缸活塞與缸筒摩擦過大，一側(cè)輪缸有空氣，軟管老化或輪缸杯壞或前輪一側(cè)制動鼓失圓，兩前輪氣壓不一致，一側(cè)前輪摩擦片油膩、潮濕、變硬，鉚釘外露。 3.兩個前輪的制動蹄支承銷的偏心套磨損程度不同。 4.兩個后輪都有上述前三個故障。 5.車架變形、前軸位移、前束、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松動、兩個前鋼板彈簧彈力不相等。 診斷： 檢查時，先通過路試制動，根據(jù)輪胎拖痕找出制動效能差的車輪進(jìn)行維修。標(biāo)記短或沒有標(biāo)記的車輪制動性能差。檢查這個車輪的制動管是否漏油，胎壓是否充足。如果正常，檢查摩擦片和制動鼓之間的間隙。如果還是不行，檢查分泵是否滲透空氣。如果沒有空氣滲入，拆下制動鼓，根據(jù)原因逐一檢查制動部件。如果正常，故障不在制動系統(tǒng)。檢查車架或前橋以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況。如果有剎車試驗臺，檢查起來就更方便了。看哪個車輪制動力小，就是壞車輪。(毛毛雨)