正常啦，4格是正常溫度，5格是低速高溫狀態(tài)，因?yàn)檐囕v行駛緩慢，沒(méi)有風(fēng)，所以溫度會(huì)升高，這是系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)風(fēng)扇降溫，過(guò)一會(huì)兒又回變回4格了。。

藍(lán)色燈亮表示水溫過(guò)低，燈滅表示水溫正常，水溫過(guò)高的話不知道是黃燈還是紅燈

一直都是4格，你這個(gè)還是有點(diǎn)高了，你是不是很久沒(méi)換防凍液了？

這個(gè)藍(lán)色的水溫表就是提示你的溫度低了，等熱車后水溫上來(lái)就消失了。

一看就不專業(yè)的維修工，電路問(wèn)題就不能修了？把繼電器換了，一般都是繼電器的問(wèn)題，叫修理工用萬(wàn)用表測(cè)風(fēng)扇繼電器信號(hào)端看溫度到后有沒(méi)有信號(hào)（控負(fù)級(jí)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí)有正級(jí)電壓，風(fēng)扇轉(zhuǎn)后低電壓-接近0），信號(hào)端是從行車電腦出來(lái)的，一般都會(huì)有，沒(méi)什么問(wèn)題，繼電器問(wèn)題換繼電器，這個(gè)車設(shè)計(jì)有問(wèn)題，低速風(fēng)扇原信號(hào)輸出只能啟動(dòng)100歐的繼電器，低速風(fēng)扇要換100歐線圈阻值左右的，市面上普遍是120歐的，啟動(dòng)不了，105度低速風(fēng)扇啟動(dòng)，115度高速風(fēng)扇啟動(dòng)

還有缸線問(wèn)題也會(huì)冷車頓挫缺缸，熱車就好，導(dǎo)電問(wèn)題

有水溫指示燈，也就是在早上冷車啟動(dòng)的時(shí)候，我們會(huì)看見儀表上面有一個(gè)綠色或者是藍(lán)色的水溫指示燈。那么就代表此時(shí)的溫度比比較低，當(dāng)這個(gè)燈滅掉之后，水溫會(huì)慢慢的開始上升，達(dá)到正常溫度儀表上面是沒(méi)有燈亮的，如果溫度高了，那么就有一個(gè)紅色的指示燈。

不正常..MG車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋是鋁的..千萬(wàn)不能高溫..一旦高溫要趕快治..導(dǎo)致高溫的原因有防凍液變質(zhì).節(jié)溫器損壞.機(jī)油不行.或者水箱堵塞...希望能幫到你

檢查一缸和4缸是不是進(jìn)水，如果是，就找進(jìn)氣支管密封圈

obdII可以的，，我用的就是，，但是需要手機(jī)軟件配合，不過(guò)也有哪種自帶小屏幕的

不正常，看看綠色電阻。不過(guò)五格風(fēng)扇就啟動(dòng)的話問(wèn)題也不大

啟動(dòng)車有個(gè)藍(lán)色的燈亮，等燈滅了就可以加油門跑了.....這就是水溫

你要看開車的情況，在擁堵的情況下，水溫是會(huì)短時(shí)間內(nèi)跳到5隔的，這時(shí)前面的風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)幫助降溫，四個(gè)或以下時(shí)，說(shuō)明降溫正常，本來(lái)哪個(gè)風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。

看不了，只是冷車水溫低，會(huì)亮藍(lán)色燈，水溫正常藍(lán)色燈就滅了

車友你好，這個(gè)不用買也可以看，你可以仔細(xì)觀察一下先，要是想買一個(gè)也有簡(jiǎn)便的，僅供參考

沒(méi)遇到過(guò)，是不是水箱該清洗了？我3年5萬(wàn)公里一直是4格

下午換了節(jié)溫器。等紅燈還是會(huì)到五格。行走起來(lái)掉到4格。這個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致水箱掉水。該換的都換了咋辦啊

冷車的第一次打火必定是只有一格(藍(lán)色的)，30秒后等待轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)左右起步，然后平穩(wěn)慢行500米后會(huì)升到2格(白色)，行至1KM左右會(huì)升到4格(白色)，這時(shí)可以起飛(正常行車)了，之后會(huì)一直保持4格(白色)，有時(shí)滿員開空調(diào)上大斜坡時(shí)偶然上到5格也算是正常的，不過(guò)一般一會(huì)就降回4格，反正4-5格算是正常的

我的電瓶就是這么搞壞的，風(fēng)扇繼電器都換了好幾個(gè)了

不正常，估計(jì)跟我一樣節(jié)溫器的問(wèn)題，熱車找個(gè)地方摸節(jié)溫器下水管，不燙的話就是了