樓主你算算，五年你能省多少油費？這車開個五年應該也……這車給搖不到號的人性價比高，不用搖號的買這車不值當，20萬到30萬之間，可以選擇的車太多了，都對比下吧

你是車黑吧，別說的那么夸張好吧，多少我還是了解比亞迪的，再怎么也無法淹沒比亞迪是新能源銷量冠軍的事實。我關注了那么久也沒有人說你所的這些問題不是車黑也想不到是別人了

我也是15秦車主?，F(xiàn)在已經(jīng)1年半了。你說的情況不是客觀事實。反而太極端了。電池有衰減。但我的還能跑65左右。至于你說的其他問題。暫時都沒有。你這明顯黑得太厲害

這輛車掉價超快以及問題重重的事實始終讓你無法回避；你不要指望這輛車還能被當做二手車賣出去。你買到手的那一刻起，就不會再有人想要你手里這玩意兒了；你必須接受這車經(jīng)常壞的現(xiàn)實，各種問題層出不窮，買這車的人特別少，很多題4S店都修不了，這車你就真別指望能有什么安全了，能不自燃就燒高香了。1,車輛無法正常切換到EV狀態(tài)，發(fā)動機自動啟動，重啟多次后無效。車子好好停在車庫里，突然發(fā)動機自動就啟動了2、變速箱渦輪爆炸，變速箱出廠自帶問題。在路上好好開著車，變速箱炸了！在市區(qū)還好，這要是在高速公路上出現(xiàn)問題，身家性命都成問題！3、變速箱換擋延遲，并伴隨著“Duang、Duang”的聲音。4、自燃，由于電池設計缺陷，下雨或后備箱內(nèi)有水都會引起比亞迪秦自燃。5、電池容量和續(xù)航里程虛標，號稱70公里純電里程，實際只有50公里左右，甚至還有車主在滿電狀態(tài)下只能開20公里。

看來你沒理解我的意思。你最多到第3年就只能跑70了。八年以后電池都換了個遍了。不要把比亞迪廣告上吹的電池耐用性當真。不可能的

我是秦車主，15秦，純電開很舒服。沒噪音沒震動。很爽。搞了峰谷電價，純電開一公里幾分錢?，F(xiàn)在唯一問題是續(xù)航下降了。還沒去4S檢查過。

我是覺得他省油，而且提速快，我個人比較喜歡動力好的車，我一般都在市區(qū)跑的多，基本可以用純電，還是在考慮的

云南那塊的售后不知道怎么樣?？梢载撠煹恼f，這車好在用車理念，如果你的用車理念符合短途用電（你得天天充電），長途用油的，油耗肯定低，且駕駛感受也不錯，不管限不限行（牌），都值得買，配置放在那里，而且后備箱也正常，只是20W一般可以買中級車，而秦是新能源緊湊型車，這點你自己要把握好。因為是新事物，又是新款，很多駕駛習慣，操作方法都要重新適應，且售后也需要重點考量（不是哪個4S店都有修理資質(zhì)的），新款車總是有未知的問題的，去4s店估計難免的，很多偏遠地區(qū)的老秦都是離靠譜的4S太遠，就這么將就著開了。