現(xiàn)代ix35全系車(chē)型前輪采用通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)系統(tǒng)，后輪采用采用盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng) 　　剎車(chē)踏板的反應(yīng)對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是比較靈敏的了，輕踩剎車(chē)就會(huì)帶來(lái)意外的制動(dòng)力量。剎車(chē)踏板的回饋力明顯，只要熟悉了剎車(chē)的整體反應(yīng)后，雖然腳踏感覺(jué)比較沉重，但就會(huì)給駕駛者帶來(lái)更充裕的信心。#現(xiàn)代ix35剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣;現(xiàn)代ix35剎車(chē)距離多少_太平洋汽車(chē)百科

大家所關(guān)注的“現(xiàn)代ix35剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣？”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 現(xiàn)代ix35全系車(chē)型前輪采用通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)系統(tǒng)，后輪采用采用盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng) 據(jù)測(cè)試， 100km/h的40.1米剎車(chē)成績(jī)可以說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)令人滿意了，看來(lái)這套剎車(chē)系統(tǒng)在日常駕駛中提供的信心是有其不俗實(shí)力來(lái)支撐的，剎車(chē)踏板的反應(yīng)對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是比較靈敏的了，輕踩剎車(chē)就會(huì)帶來(lái)意外的制動(dòng)力量。剎車(chē)踏板的回饋力明顯，只要熟悉了剎車(chē)的整體反應(yīng)后，雖然腳踏感覺(jué)比較沉重，但就會(huì)給駕駛者帶來(lái)更充裕的信心。 剎車(chē)踏板的反應(yīng)對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是比較靈敏的了，輕踩剎車(chē)就會(huì)帶來(lái)意外的制動(dòng)力量。剎車(chē)踏板的回饋力明顯，只要熟悉了剎車(chē)的整體反應(yīng)后，雖然腳踏感覺(jué)比較沉重，但就會(huì)給駕駛者帶來(lái)更充裕的信心。 ?