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多連桿獨立懸架是由連桿,減震器和減震彈簧組成的。它的連桿比一般懸架要多些,按慣例,一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛,稱為多連桿。國內前后懸掛均采用多連桿的車型有:北奔-戴克
奔馳E級(
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優(yōu)惠政策)轎車、一汽大眾
奧迪A4L(
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優(yōu)惠政策)及A6L;采用多連桿前懸掛的車型有上海大眾的帕薩特領馭;采用多連桿后懸掛的有東南汽車三菱翼神、戈藍、藍瑟、V3菱悅、廣汽傳祺GA3、廣汽傳祺GS5、長安福特??怂?、廣州本田雅閣、上海通用君越、君威、一汽豐田皇冠及銳志、一汽轎車馬自達6、長安馬自達3、V5菱致、V6菱仕,比亞迪S6、S7、F6、G6、思銳、英朗、奇瑞A3、捷途X90、瑞麒G5、奇瑞艾瑞澤7、長城騰翼C50、哈弗H2、雪鐵龍C5、標致508、海馬M8、吉利遠景SUV等。
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