原來需要磨合適應(yīng)的。。。好復(fù)雜，難怪我感覺有時候一樣的給油程度卻時而激進(jìn)時而平和，看來需要時間累積經(jīng)驗呀，努力配合練習(xí)吧。

你覺得只有大排量才能教做人唄？市區(qū)，沒有那么長的路讓你拼加速后段，更多看的是前段！如果你要是硬抬杠，說什么ats啥的，那我只能說你贏了！

雙離合得會開。不是油門踩到底就行的。有時候油門大了反而轉(zhuǎn)速直飚不升檔。起步點一下油，找到動力點，就是你給油時候車響應(yīng)的點，然后線性輸出，就是慢慢的往下踩，不要1秒到底，那樣反而起不來，油多淹死了。油燃燒是需要油和氣有一定比例的，這樣才能充分燃燒，油多了，氣少，燃燒不起來，當(dāng)然沒動力。我每次都是起步點一下，待有響應(yīng)了之后線性給油，車會在2秒之內(nèi)上40，然后就5檔了。你們說慢的一般都是干嚎，沒速度，因為不升檔。起步緩一下油就能升到3檔。實際上想開快的話就要練會怎么升檔。我起步都是等紅燈倒計時2秒的時候從啟停著車，1秒的時候剎車就全抬起來了，0的時候點一下油，完全綠了后我就能出去了。然后他們只能看見我尾燈。加速到兩個紅燈路程的一半開始撤油溜車，溜到下一個紅燈繼續(xù)等。這樣油耗也不高。市區(qū)每個紅燈都等也就8.7個油。所以，車是好車，只是你沒有把它的潛力發(fā)揮出來。我現(xiàn)在路上誰都不懼，怕的就是下雪天，兩驅(qū)不行，不嘚瑟，然后就怕比亞迪，電動扭距大，加速快，誰比誰受傷。

哥們，不懂可以，但不要瞎說。寶馬3系318是三缸1.5T，那功率。。。我不說你自己查參數(shù)去。你說320？那是2.0T，那跟B260是一個檔次的好不？260和200不一樣哥們。你再去查參數(shù)，就扭距甩寶馬將近100，在看馬力。根本沒法跟奔馳比。只不過B級是小眾車，低調(diào)，人們都不懂。你說凱迪拉克？都沒有低于30萬的車好不！那根本不是一個檔次！200懟寶馬318，260懟寶馬320。適應(yīng)好雙離合，他只能看見我尾燈！再者，華晨寶馬，我只能呵呵。B級是德國奔馳。純進(jìn)口。故障率比C系都低，別看C系貴，不值那錢！國人面子問題，才買C系。買B系的都很低調(diào)。

看了，17款最低29.88，16款停售了，最低28.88。而且不講價，你覺得30以內(nèi)能落地？B級跟人家就不是一個檔次的，還非要噴我是鍵盤俠？搞笑！習(xí)慣了？不噴感覺少點什么？一分價錢一分貨，有錢就買好的唄，還扯這些干啥。買B級都是要30能落地的。有錢都買GL跟S級了。之前有句話描述買奔馳B級的人，不是窮人，但也不富裕，窮不會買奔馳，富不會買B級。

你們都說可以教他們做人，可是為什么我開著經(jīng)常都會覺得加速不給力??？特別是40-80這段提速，不如面包車啊，油門踩到底都不走