從排氣管上拆下氧傳感器，檢查傳感器外殼上的通氣孔有無堵塞，陶瓷芯有無破損。如有破損，則應(yīng)更換氧傳感器。下面我們來看一下怎么通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色來判斷故障？

關(guān)于樓主關(guān)注的“汽車氧傳感器怎樣通過顏色查看故障”以下是我個人的見解： ①淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色； ②白色頂尖：由硅污染造成的，此時必須更換氧傳感器； ③棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴(yán)重，也必須更換氧傳感器； ④黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發(fā)動機積碳故障后，一般可以自動清除氧傳感器上的積碳。 主氧傳感器包括一根加熱氧化鋯元件的熱棒，加熱棒受（ECU）電腦控制，當(dāng)空氣進量?。ㄅ艢鉁囟鹊停╇娏髁飨蚣訜岚艏訜醾鞲衅鳎鼓芫_檢測氧氣濃度。 在試管狀態(tài)化鋯元素（ZRO2）的內(nèi)外兩側(cè)，設(shè)置有白金電極，為了保護白金電極，用陶瓷包覆電機外側(cè)，內(nèi)側(cè)輸入氧濃度高于大氣，外側(cè)輸入的氧濃度低于汽車排出氣體濃度。