不是正?，F(xiàn)象，以前怎么沒(méi)有，現(xiàn)在有這個(gè)聲音找了師傅檢測(cè)，確實(shí)是皮帶破損的原因，我換了皮帶，現(xiàn)在聲音解除。

應(yīng)該是爆震聲音，我也是11款CVT，15年夏天70000公里左右出現(xiàn)爆震，一起換了火花塞和皮帶，至今沒(méi)再出現(xiàn)爆震。我覺(jué)得是火花塞的原因。雖然火花塞說(shuō)可以用十萬(wàn)公里，但我的拆下來(lái)，火花塞間距已經(jīng)很大了，有三毫米左右了，已經(jīng)很老了。

統(tǒng)一回復(fù)一下各位熱心的朋友們，之前在冷車啟動(dòng)加速的時(shí)候，會(huì)有很明顯的金屬噠噠噠的聲音，現(xiàn)在更換了皮帶（120元），更換了變速箱油（價(jià)格480元，型號(hào)NS-3V），現(xiàn)在異常聲音解除。建議有此類異響的朋友們，都去修理廠檢查一下。在此，我說(shuō)一下變速箱油的事情，雖然東風(fēng)日產(chǎn)說(shuō)所謂的變速箱終身免維護(hù)或者說(shuō)15萬(wàn)公里再去弄，我覺(jué)得還是到了6萬(wàn)以上公里數(shù)去修理廠檢測(cè)一下，如果很臟了，就換掉，畢竟幾百塊錢，也不是很貴，用個(gè)放心，換個(gè)省心?；鸹ㄈ氖虑橐舱f(shuō)一下，東風(fēng)日產(chǎn)保養(yǎng)手冊(cè)上說(shuō)11款新陽(yáng)光火花塞是鉑金形，建議大家也到了一定公里數(shù)也去檢測(cè)一下，我這次就是在5.6萬(wàn)公里的時(shí)候檢測(cè)，調(diào)整了一下間隙，沒(méi)有更換。

說(shuō)明書上有說(shuō)明啊，cvt啟動(dòng)后要熱車30秒以上。我兩年的cvt兩萬(wàn)多公里都是熱車30秒左右再轟油門啟動(dòng)。沒(méi)有一點(diǎn)雜音。

這種情況應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門拍子響，和皮帶與變速箱油沒(méi)關(guān)系，水溫上來(lái)就好，我的也一樣，正?，F(xiàn)象，不必理會(huì)。