轎車腳剎控制4個(gè)輪，由感載比例閥分配制動(dòng)力，前輪分配70%的制動(dòng)力,后輪只分配30%的制動(dòng)力。手剎的原理是用一根鋼絲繩來(lái)使后輪制動(dòng)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“汽車腳剎是前輪還是后輪?”以下是我個(gè)人的見解： 汽車腳剎是前輪： 1、手剎原理不太一樣，汽車手剎一般是通過(guò)鋼索傳動(dòng)，手剎拉桿鏈接著一條鋼索，我們拉動(dòng)拉桿時(shí)，鋼索拉動(dòng)后輪的兩個(gè)獨(dú)立手剎摩擦片，從而產(chǎn)生制動(dòng)。制動(dòng)力沒(méi)有腳剎大，所以一般都是停車以后使用手剎； 2、手剎跟腳剎不同，手剎是給于后輪100%的剎車力，這就跟前輪沒(méi)有關(guān)系，最平常的一個(gè)現(xiàn)象就是飄移，無(wú)論是從電影中或者是從游戲中都不難發(fā)現(xiàn)，只要你用手剎，汽車就容易甩尾，從而造成漂移； 3、汽車行駛時(shí)的減速，停車，緊急制動(dòng)都用的腳剎。