關(guān)于大家想要了解的“齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)是什么”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要由轉(zhuǎn)向器的殼體、轉(zhuǎn)向齒條直接合成，這種轉(zhuǎn)向器的特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高，阻力小，轉(zhuǎn)向效果出色，轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量也比較小。汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用是保證駕駛員可以靈活控制汽車的行駛方向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在人力的作用下控制汽車的轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向輪實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是轉(zhuǎn)距傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)，主要是由扭距傳感器，車速傳感器。