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下暴雨時(shí)路面濕滑輪胎附著系數(shù)什么制動(dòng)距離會(huì)更什么極易出事

wcj1012 2022-09-19 09:59:02

下暴雨時(shí)路面濕滑輪胎附著系數(shù)什么制動(dòng)距離會(huì)更什么極易出事

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  • 85840205 2022-09-19 09:59:02
    如題主想要了解的“下暴雨時(shí)路面濕滑輪胎附著系數(shù)什么制動(dòng)距離會(huì)更什么極易出事”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下: 下暴雨時(shí)路面濕滑,輪胎的附著系數(shù)低,導(dǎo)致汽車的制動(dòng)距離變長(zhǎng),非常容易出現(xiàn)意外,所以在下雨天氣,汽車應(yīng)該適當(dāng)減輕行駛的車速,以免發(fā)生不必要的事故。汽車輪胎的附著系數(shù)是指輪胎附著力與車輪與地面壓力的比值,輪胎的附著系數(shù)屬于常數(shù),取決于道路的材料、路面狀況和輪胎結(jié)構(gòu)、輪胎表面的花紋、輪胎制造材料和汽車的速度等因素。輪胎作為汽車行駛最重要的基礎(chǔ),需要具有良好的性能表現(xiàn),可以承受汽車的重量,承受汽車在道路行駛的摩擦力和路面高溫,汽車輪胎一般都是采用性能表現(xiàn)良好的橡膠制成的。
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