現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“扭力梁后懸架怎樣調(diào)?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 這個(gè)你要問問修車店的師傅了，我也不知道怎么調(diào)，我沒有調(diào)過： 1、扭力梁式懸掛是汽車后懸掛類型的一種，是通過一個(gè)扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動(dòng)，以減小車輛的搖晃，保持車輛的平穩(wěn)，盡管有些廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）宣稱自己的車裝備的是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是扭力梁還是非獨(dú)立懸掛的一種； 2、其工作原理是將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一個(gè)扭力梁的兩端，如圖所示，當(dāng)一邊車輪上下跳動(dòng)時(shí)，會(huì)使扭力梁繞倆紅線跳動(dòng)，從而帶動(dòng)另一側(cè)車輪也相應(yīng)地跳動(dòng)，減小整個(gè)車身的傾斜或搖晃； 3、由于其自身具有一定的扭轉(zhuǎn)剛度，可以起到與橫向穩(wěn)定桿相同的作用，可增加車輛的側(cè)傾剛度，提高車輛的側(cè)傾穩(wěn)定性。