大家所關注的“什么是轉子發(fā)動機”下面我來為大家進行講解:
我們一般的渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機都是進行往復式運動的,活塞在氣缸里做往復直線運動。而轉子發(fā)動機不一樣,它將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為了驅動扭矩,與傳統(tǒng)發(fā)動機相比,它不用做往復直線運動,所以在同樣功率的情況下,轉子發(fā)動機體積更小,震動和噪聲也更低。
雖然一提到轉子發(fā)動機就想到日本的馬自達,但事實上它是由德國人菲加士·汪克爾(Felix Wankel)發(fā)明的,為了紀念他,轉子發(fā)動機的英文也命名為Wankel Engine。后來,一向對黑科技情有獨鐘的馬自達斥巨資買下了這項技術,他們開始研究并改進轉子發(fā)動機的缺陷,并將其安裝在了RX-7車型上,成功的打入了美國市場。