現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“ea111發(fā)動(dòng)機(jī)通病有哪些？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： ea111發(fā)動(dòng)機(jī)通病有：鏈傳動(dòng)噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鑄鐵材料，增加發(fā)動(dòng)機(jī)自重，油耗較ea211較高。大眾的ea111發(fā)動(dòng)機(jī)最早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代運(yùn)用于奧迪品牌車型中，在ea211沒(méi)推出前，ea111一直是大眾小排量車型的主力。這款系列發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢(shì)，目前搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰、邁騰、朗逸等車型，其實(shí)國(guó)內(nèi)的ea111發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是閹割版本的，這是因?yàn)榇蟊娀谟推焚|(zhì)量和成本控制等因素的考慮，把國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了機(jī)械增壓和分層燃燒，只保留渦輪增壓和缸內(nèi)直噴，這其實(shí)也和品牌定位和成本控制息息相關(guān)。