常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙都在汽車的前面，有些跑車采用后中置發(fā)動(dòng)機(jī)或后置發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這些跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在汽車的后面。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋都可以打開，這樣便于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)本體，電瓶，冷卻液膨脹水箱，剎車真空助力泵，剎車油油壺，玻璃水添加口，轉(zhuǎn)向助力油壺等。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)

如題主想要了解的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱需要多久？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱需要30分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度基本維持在90度左右，當(dāng)停車熄火之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并不會(huì)立即降下來，而隨著發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的堆積，便很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的塑料件以及各線束造成損壞，嚴(yán)重的甚至可能造成車輛的自燃。發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用的冷卻技術(shù)有：薄膜冷卻，由液體推進(jìn)劑或氣體在受熱壁面上形成薄膜阻止燃?xì)庀虮诿鎮(zhèn)鳠岬睦鋮s方式分別稱為液膜冷卻或氣膜冷卻；發(fā)汗冷卻，受熱件用多孔材料制成，冷卻劑通過微孔滲出受熱表面把熱量帶走，同時(shí)在壁面上形成一層冷卻薄膜，有很好的冷卻效果；隔熱層，在受熱壁面上涂敷或粘貼導(dǎo)熱率低的耐高溫材料，減少燃?xì)庀虮趥鳠帷?/div>