一般來說，D檔和S檔的換擋自動(dòng)控制邏輯是不一樣的，S檔是性能導(dǎo)向，D檔是舒適經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向。 D檔和S檔的具體區(qū)別： 1.s擋比D擋靈敏。換入S檔后，升檔會(huì)延遲。在行駛過程中，在S檔突然踩油門會(huì)反應(yīng)很快，但在D檔就要稍微等一等，判斷車主是不是不小心踩了，縮了回去，再降檔，直到確定車主的意圖是快速加速。 2.S擋比D擋耗油多，所以不能經(jīng)常用。在S檔，高速時(shí)噴油量大，車的油耗肯定會(huì)增加。雖然可以說可以瞬間提速，但是超車的時(shí)候經(jīng)常用這個(gè)檔位。這個(gè)檔位實(shí)際上是在不改變其他工作環(huán)節(jié)的情況下延遲升檔，會(huì)給變速箱帶來更大的負(fù)荷，對(duì)變速箱造成磨損。 3.用S擋上坡更有力。這和手動(dòng)升檔、降檔、加速是一個(gè)道理。s擋把擋位限制在一檔和二檔，上坡時(shí)更有力。上坡或者出車庫的時(shí)候，相信大家都能感覺到D擋比S擋好用。 相關(guān)介紹： d(行駛)是前進(jìn)檔。在這個(gè)檔位行駛時(shí)，液壓系統(tǒng)的控制裝置會(huì)按照設(shè)定的程序換擋，整個(gè)過程完全按照設(shè)定的邏輯運(yùn)行。踩油門就行了。 s(運(yùn)動(dòng))是運(yùn)動(dòng)器材。切換到這個(gè)檔位時(shí)，液壓系統(tǒng)只能掛前進(jìn)檔的一檔和二檔，自動(dòng)變速器只能在這兩個(gè)檔位之間自動(dòng)切換，而你不能放在高檔位。以后往上走，自然會(huì)獲得更強(qiáng)的權(quán)力。從D擋換到S擋會(huì)有明顯的降擋，所以強(qiáng)制降擋是為了獲得更大的輸出扭矩，讓車開起來更硬。