換一輛車的輪胎也是可以的，但是新輪胎必須和同一軸上的另一個(gè)凹槽深度接近，否則可能會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏等問(wèn)題。相同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和樣式的輪胎應(yīng)安裝在同一車軸上。包括負(fù)荷指數(shù)和速度水平，建議至少拆下更換兩個(gè)輪胎，安裝在同一軸上。 以下是相關(guān)介紹： 1.如果是新車，行駛距離不是很長(zhǎng)。只需要更換有缺陷的輪胎，這樣同一車軸上的輪胎實(shí)際磨損量就差不多了。 2.輪胎跑了幾萬(wàn)公里，也不用換了。只有一個(gè)問(wèn)題。如果只換一個(gè)輪胎，車就會(huì)上下顛簸，車就會(huì)顛簸，或者速度變快，導(dǎo)致跑偏。所以，這種情況下，最好更換一對(duì)輪胎。 3.修理廠沒(méi)有和車同品牌同型號(hào)的輪胎，短期行駛換一副，長(zhǎng)期行駛換兩副。 如果條件允許，建議同時(shí)拆換四個(gè)輪胎；如果只拆下更換一個(gè)輪胎，新輪胎必須和同一軸上的其他輪胎尺寸完全相同，而且槽深必須接近，否則可能會(huì)造成車輛跑偏或制動(dòng)跑偏等問(wèn)題。另一個(gè)是輪胎的胎面花紋。由于輪胎橡膠配方不同，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相差很大。有的輪胎5萬(wàn)公里磨損，有的輪胎15萬(wàn)花紋。所以從里程來(lái)判斷并不容易。正確的做法是檢查輪胎的磨損痕跡。每個(gè)輪胎的排氣槽都有一個(gè)凸起，這就是磨損痕跡。當(dāng)輪胎磨損到這個(gè)標(biāo)記時(shí)，就需要拆下來(lái)。