特斯拉modelx百公里提速2.9秒(此數(shù)據(jù)來自車輛手冊(cè)，具體請(qǐng)參考相關(guān)車型的車輛手冊(cè))。特斯拉modelx的高性能車型是雙電機(jī)車型，這款車的前后軸都是電動(dòng)機(jī)。 對(duì)于一輛自重超過2.5噸的純電動(dòng)suv來說，百公里2.9秒的加速時(shí)間是很可怕的。特斯拉modelx的高性能車型，前置電機(jī)最大功率202 kW，最大扭矩404 Nm，后置電機(jī)最大功率375 kW，最大扭矩650 Nm。這款車采用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，這是未來的趨勢(shì)。 大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都在使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。特斯拉modelx高性能車型配備了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 雙橫臂懸架是一種先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。