離線備件是指從原廠生產(chǎn)，但在正式裝車前檢驗不合格，或在生產(chǎn)過程和運輸中損壞的備件，不符合生產(chǎn)規(guī)范的缺陷備件，以及制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為測試或檢驗而制造的備件。在國內(nèi)，仍有部分廠家對返廠的零配件和缺陷零配件進行索賠，會在重點地方銷毀，作為垃圾處理。這些廢品被收購方拉出工廠，分揀，拆解，維修，成為下線配件。 相關信息： 1.此外，配件還包括原廠件、原廠件、翻新件等。 2.原裝零件：帶有制造商標志的零件，有單獨的包裝和編碼。主要渠道來自原始設備制造商和4S商店。比如你買大眾原廠的大燈配件，大燈配件和包裝上基本都會有大眾的商標。 3.工廠零件：由合格制造商生產(chǎn)的零件。這些零件不一定是原廠汽車機械廠生產(chǎn)的，只要有生產(chǎn)廠家名稱、產(chǎn)品品牌、生產(chǎn)地址、合格證，基本上就可以視為廠用零件。 4.翻新：關鍵來自事故車或報廢車上的零件。配件翻新的渠道流程是，事故車大多經(jīng)過保險公司拍賣公司事故車買家整車拆解再進入配件市場。在這些零件中，沒有問題的零件就成了拆卸下來的零件，而相當老舊或有缺陷的零件就會被轉(zhuǎn)賣給沒有改造安全保障的小作坊和廠家。大部分翻新的零件基本上都有很大的安全隱患和故障率，所以沒有必要買越多越好。