正時鏈條單價比較高，正時皮帶單價低。但正時鏈條使用時間長，正時皮帶使用周期短。如果出了問題，正時鏈條的保養(yǎng)比較貴，正時皮帶的保養(yǎng)比較便宜。 同步帶，顧名思義，應該是橡膠做的。在日常駕駛中，會隨著發(fā)動機的長期工作而磨損老化。所有的橡膠制品都會有一定的使用壽命，同步帶也不例外。使用一定時間后，需要更換新材料。 但是正時鏈條是合金材質的，在使用過程中需要機油潤滑，在使用過程中就能達到。達到八到十萬公里的使用壽命后，也需要檢查更換。但是正時鏈條的價格比正時皮帶高很多，但是正時鏈條并不經常更換。 因為橡膠制品柔軟有彈性，與凸輪軸、曲軸的連接不是硬對硬，所以比正時鏈條有更好的噪音控制。 正時鏈條非常省心，不需要考慮什么時候更換，因為大部分車即使不一直換也不會有問題，不會壞。一般只有出現問題時才更換正時鏈條，如果沒有問題就不需要更換。更換周期長是鏈家最大的優(yōu)勢，可以降低車主的成本。 然而，鏈條也有缺點。公里數多了，鏈條就會被拉長，發(fā)出很大的聲音。如果要更換鏈條，成本很高，一次就要幾千塊錢。有些型號的鏈條張緊器也會斷，斷了鏈條會發(fā)出響聲，甚至跳齒。一旦跳牙就需要重新排牙，人工成本非常高。所以，如果鏈條不斷裂，是很省心的。一旦壞了，維修費用高，但正時鏈條車很少壞。