按理說(shuō),壞什么換什么,但是為啥好多人都一起換呢?有幾個(gè)需要考慮的1,大部分人只是開(kāi)車(chē),不是修車(chē),所以,修理工抓住這一點(diǎn),建議都換2,換件是要收費(fèi)的,剩下的你懂(修理工心態(tài))3,怕麻煩,即使沒(méi)壞,也一并壞掉,(比如,張緊輪,水泵等)如果講物盡其用,應(yīng)該是根據(jù)測(cè)量結(jié)果或者使用壽命判斷是否更換,而不是道聽(tīng)途說(shuō)比如正時(shí)皮帶,廠家要求8萬(wàn)公里,實(shí)際用到9萬(wàn)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,但是已經(jīng)有跡象要壞,你說(shuō)換還是不換?比如張緊輪,軸承只要沒(méi)壞,清洗后可以使用,但是下回拆的時(shí)候就要拆開(kāi)正時(shí)蓋等零件,你說(shuō)換還是不換?所以,想圖省事,一并換,反之,經(jīng)常檢查我的水泵就沒(méi)換,皮帶已經(jīng)有裂紋,9萬(wàn)多公里7年車(chē),只換了皮帶和張緊輪,現(xiàn)在12萬(wàn),很正常
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