如果輪轂邊緣刮擦損壞，這是比較常見的一種輪轂損壞，當(dāng)汽車輪轂貼著馬路邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就很容易將輪轂外緣損壞，面對這種情況，通過專業(yè)的焊接技術(shù)，可以完美的修復(fù)翻新。

輪轂的修理： 1.表面損傷：主要是輪轂表面磨損和擦傷。修復(fù)只是表面處理，基本不影響原輪轂的主要受力結(jié)構(gòu)，對輪轂的可靠性和安全性影響不大。 2.輪轂變形：即輪轂在外力作用下變形、扭曲、失圓，可強(qiáng)行修復(fù)。然而，即使表面無法用肉眼觀察，但從科學(xué)的角度來看，這里的金屬結(jié)構(gòu)與正常的輪轂完全不同。 3.斷裂損傷：當(dāng)輪轂受到強(qiáng)烈沖擊時(shí)，輪轂出現(xiàn)不同程度的斷裂和缺口。輪轂斷裂雖然可以通過焊接修復(fù)，但安全性能卻大打折扣。 4.劃痕程度：如果底漆沒有暴露，只影響外觀，沒有其他影響，可以修復(fù)。但如果輪轂已經(jīng)被刮傷露出底漆，就需要修補(bǔ)了，因?yàn)槿绻L時(shí)間不修補(bǔ)，刮傷的部分會起皺并逐漸擴(kuò)大范圍，會生銹腐蝕。 5.如果輪轂邊緣有劃傷和破損，應(yīng)通過專業(yè)的焊接技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。如果輪轂邊緣損壞，必須更換汽車輪胎。如果輪轂邊緣有缺口，應(yīng)根據(jù)缺口形狀進(jìn)行堆焊，密封試驗(yàn)后再進(jìn)行修復(fù)。如果輪轂壞了，要通過裂焊、打磨、烘烤等工序?qū)嗇炦M(jìn)行整修。如果輪轂扭曲或變形，應(yīng)使用輪轂修復(fù)設(shè)備和特殊技術(shù)對損壞的輪轂進(jìn)行整形和校正。