v12和w12的區(qū)別在于： 1.結(jié)構(gòu)不同：v12發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平衡好，體積小。缺點(diǎn)是當(dāng)排量和缸數(shù)增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)大大增加。W12發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更緊湊，缸數(shù)更多，排量更大。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，運(yùn)行平衡性不好。 2.排列方式不同：V型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸呈V型排列，w12發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特的W型代替?zhèn)鹘y(tǒng)的V型，最大馬力達(dá)到450馬力，比搭載v12 6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳s600高出39千瓦，相當(dāng)于3.5寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率之和。 發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，一般用升表示，而氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體體積，也稱(chēng)為單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞沖程。 3.爆發(fā)力：w12相比v12，瞬間不夠興奮。w12柔軟度強(qiáng)，爆發(fā)力弱。換句話(huà)說(shuō)，w12在高速公路上的強(qiáng)項(xiàng)不是短距離超車(chē)，而是超車(chē)后的超車(chē)。是長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，而且比肺活量強(qiáng)。但在極端情況下，v12發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音低于w12。