因道路碰撞而導(dǎo)致的輪胎爆裂是一種單獨(dú)的輪胎損壞，不能通過保險(xiǎn)進(jìn)行索賠。而且輪胎是易損件，不在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)。 保險(xiǎn)合同中明確規(guī)定，車輪的獨(dú)立損壞屬于保險(xiǎn)公司的免責(zé)賠償范圍。一般車險(xiǎn)規(guī)定，如果輪胎和車身一起出了事故，可以按照車損險(xiǎn)賠付。但如果輪胎單獨(dú)損壞，則不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。也就是說，即使給車上了保險(xiǎn)，輪胎依然不保修。 輪胎之所以一直難以定型，是因?yàn)槟p風(fēng)險(xiǎn)不可控，這也是輪胎保險(xiǎn)落地的重要突破點(diǎn)。每個(gè)地方的路況不一樣，風(fēng)險(xiǎn)概率也不一樣。輪胎是易損件，經(jīng)常被扎破或磨損，風(fēng)險(xiǎn)大，難以控制。 其實(shí)更換輪圈和輪胎只會(huì)影響車輪的整體動(dòng)平衡，不會(huì)對(duì)懸掛幾何產(chǎn)生任何影響。更換輪圈和輪胎只是改變了車輪的屬性。動(dòng)平衡就夠了，四輪定位指的是懸掛的屬性，是兩回事。不管換輪胎還是換輪輞，只要尺寸一樣，都不需要做四輪定位。