汽車空調不如以前涼，不一定就是空調出問題了，有可能因為一些客觀因素導致的正常現(xiàn)象。例如：1、沒開內循環(huán)。沒開內循環(huán)，說明汽車正處于外循環(huán)。外循環(huán)的狀態(tài)下，空調剛吹出來的冷氣就和車外的空氣流通了，車內的冷氣就跑到車外去了，自然不涼快。內循環(huán)和外循環(huán)與空調沒有關系，只是兩種不同的循環(huán)方式。關于內循環(huán)和外

汽車空調不制冷的原因及解決方法： 1.如果出現(xiàn)制冷劑不足或泄漏的情況，空調不制冷大多是制冷劑不足。首先，測量空調的壓力。如果高低壓都低，那基本就是缺制冷劑了。只要加上適當?shù)膲毫ΓЧ⒏鸵娪啊?2.空調壓縮機出現(xiàn)故障時，制冷劑加入過多或管路堵塞，系統(tǒng)壓力會過高。此時，控制系統(tǒng)會斷開壓縮機的電磁離合器，使壓縮機停止運轉，以防止壓力上升而損壞系統(tǒng)。這時候壓縮機稍微轉一下就會停，所以不會涼。解決方法很簡單，只需測量系統(tǒng)壓力，確認壓力超標后，排出的部分制冷劑會恢復正常壓力。 3.蒸發(fā)器的溫度傳感器損壞，壓力開關損壞。蒸發(fā)器也叫蒸發(fā)器箱，位于儀表板下方的風道內，制冷劑在此汽化吸熱產生低溫，氣流通過蒸發(fā)器上方的小通道后被降溫。因為蒸發(fā)器里一直有制冷劑蒸發(fā)吸熱，所以它的溫度很低，很容易結霜。一旦結霜，蒸發(fā)器就會堵塞，氣流無法通過。所以蒸發(fā)器上有一個溫度傳感器，當接近結霜溫度時壓縮機會停止運轉。如果該傳感器損壞，如果假警報接近結霜溫度，壓縮機將頻繁停機。 4.空調的空氣濾清器或冷凝器太臟，影響空調進風。車主需要及時更換空氣濾清器或者清洗冷凝器。 5.沒有內部循環(huán)。沒有內循環(huán)，說明車在外循環(huán)。在外循環(huán)的情況下，空調剛吹出的冷空氣和車外空氣循環(huán)，車內冷空氣跑出車外，自然不涼。