燒機油關系到哪些配件問題，如何解決： 1、測缸壓，缸壁磨損情況：如果磨損嚴重，需要更換相應的缸套和活塞環(huán)。如果磨損不嚴重，可以考慮其他修復措施。 2、使用P.N.F技術的燒機油修復劑：這種修復劑可以清潔油路和缸內積碳，并釋放活塞環(huán)卡滯，從而修復燒機油問題。 3、定期保養(yǎng)和維護：車主應注重平時的保養(yǎng)和維護，定期更換機油、機濾等配件，以延長發(fā)動機的使用壽命。發(fā)動機燒機油很多氣門油封和活塞環(huán)都有問題，根據你目前描述的情況來看，很可能這兩個地方都需要解決，但是氣門油封拆起來比較麻煩，都知道車拆來拆去的也不穩(wěn)妥，你先去看看廢氣閥和缸壁，然后再檢查一下油底殼和正時系統(tǒng)有沒有漏油。都沒問題的話，先解決活塞環(huán)好一些，用P-N-F修復劑就可以，不需要拆任何配件，行駛中就可以修復。

燒機油不是一開始就出現(xiàn)，經過幾年到了公里數出現(xiàn)，很多的車也不是一開始就燒機油，也是一定公里數后才會出現(xiàn)， 現(xiàn)在不需要大修，這種燒機油大部分是因為長期不清潔油路導致積碳超標活塞環(huán)卡滯刮油不干凈出現(xiàn)的。 可以用司有普無損修復燒機油的辦法，不拆任何配件修復。 之前朋友1.6T 燒機油一千公里加注一次，現(xiàn)在5000公里不需要加注機油。 這種修復不需要在修理廠完成，自己就可以完成，正常開車就修復燒機油。

如果機油輕度燃燒，有兩種方法可以回收。一種是更換優(yōu)質機油，可以改善潤滑，減輕發(fā)動機在工作中的損傷，從而緩解燒機油的問題。 另一種是發(fā)動機修補劑的應用，適用于由于發(fā)動機內部協(xié)調導致差距擴大的情況。如果機油燒損現(xiàn)象嚴重，修復機油燒損的唯一方法就是進行發(fā)動機保養(yǎng)。 這種情況可能是由于發(fā)動機氣門油封脆化損壞，機油根據氣缸到達燃燒室而被點燃或吸附在氣缸積碳上。也有可能是發(fā)動機活塞脆化或卡死，導致燃燒室機油著火。 解決方法：按照保養(yǎng)拆卸更換火花塞和氣門油封。 燒油和廢氣閥有關系。廢氣閥被破壞，閘閥被打開和關閉。曲軸箱通風中的有機廢氣(包括機油)會從進氣門進入氣缸進行點火，然后出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。 同時，廢氣門的破壞會對發(fā)動機的怠速運轉造成一定的危害，導致發(fā)動機怠速抖動甚至熄火。 解決方法：去修理廠修理廢氣閥。 機油燃燒的現(xiàn)象也可能與油氣分離器有關。油氣分離器被破壞，失去作用，所以呼吸時會帶一些油，導致液壓油進入發(fā)動機的燃燒室。