把17寸輪轂換成19寸輪轂對(duì)車有以下影響： 1.改變了里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表的指示。 2.轉(zhuǎn)向機(jī)負(fù)載增加會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)提前報(bào)廢。 3.增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，特別是起步的時(shí)候會(huì)有肉感。 4.抬高車身，離地間隙變大，會(huì)改變高速時(shí)原有的空氣動(dòng)力學(xué)，導(dǎo)致汽車漂浮。 5.增加剎車系統(tǒng)的負(fù)荷會(huì)讓你的剎車片和剎車片提前進(jìn)入更換期。 6.直接影響油耗，也就是油耗。一般來(lái)說(shuō)，10升的油耗會(huì)增加一半油。 17英寸輪轂和19英寸輪轂的區(qū)別： 1、17寸升級(jí)19寸。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在同類型輪胎的情況下，當(dāng)輪轂改為19英寸時(shí)，輪胎的扁率變小，輪胎變扁。抓地力提升的同時(shí)，對(duì)舒適性有影響，油耗當(dāng)然會(huì)略有增加。外觀方面：更大的18寸輪轂會(huì)讓車更帥。 2.抓取功能和制動(dòng)功能： 輪轂大一寸就要更換爆胎，這樣會(huì)大大增加輪轂的接觸面積，大大提高車輛行駛時(shí)的抓地功能和剎車功能，更加安全。 3.曲線功能：大輪轂搭配癟胎會(huì)增加車輛的曲線功能，提高駕駛性能。汽車的橫向晃動(dòng)變小，穩(wěn)定性提高。過(guò)彎的時(shí)候就像蜻蜓一樣，輕盈的掠過(guò)，減震功能：輪胎越扁，厚度越薄，減震越差，舒適性越差。耐用性：輪轂越大，輪胎越扁，魯豫結(jié)石等異物更容易損壞爆裂。