雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）乘用車原胎壓標準為2.3-2.5bar，屬于正常范圍。最高不超過3.0，最低不低于2.1。高一點沒關(guān)系，但是低壓就很危險了。當汽車是冷的或空的時，測量輪胎壓力是最準確的。如果低壓很低，不管前后輪，都要檢查輪胎是否漏氣。因為乘用車一般不存在承重問題，所以前后輪胎的速度和承重等級通常是一樣的。 胎壓過高，輪胎與地面之間的基面會降低，可以降低油耗，但也會影響制動力。胎壓過低會導致輪胎胎側(cè)直接磨損地面過快，或者行駛時間過長，導致胎側(cè)破裂甚至爆胎。胎壓不能100%精確控制，可以稍微高一點，但絕不能太低。 輪胎氣壓異常對車輛的影響： 1.胎壓低會增加車輛油耗。 2.汽車輪胎胎壓太低。由于胎側(cè)變形嚴重，加劇了內(nèi)部鋼絲和簾布的老化，降低了輪胎壽命。 3.高胎壓會擠壓胎冠而凸出，同樣無法正常接觸地面，所以胎面磨損加快，大大縮短了更換輪胎的周期。 4.不管是高胎壓還是低胎壓，它們都有可能造成爆胎事故。 5.當汽車通過顛簸的路面時，高胎壓會使車身產(chǎn)生明顯的震動。 6.胎壓過低，會導致輪胎更容易變形。完全制動時，輪胎的變形會使兩側(cè)肩部甚至胎壁接觸地面，導致制動效果不佳。 7.汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面的接觸也會變小，也會影響制動性能。制動距離過長可能導致追尾。