紅旗的發(fā)動機是一汽研發(fā)的。所以紅旗車的發(fā)動機都是中國制造的。它借用了外國技術。當時紅旗的第一臺發(fā)動機是參照當時新華社的一輛克萊斯勒帝國轎車制造的，基本上是新中國的技術人員完成的。 紅旗用的發(fā)動機大多是CA4GC。這款發(fā)動機是一汽研發(fā)的，主要用于高級轎車。排量有很多選擇，比如1.8L，2.0L等等。 CA4GC20TD發(fā)動機是一汽集團自主研發(fā)的第三代增壓直噴汽油機的平臺產品。采用高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術、350bar精準燃油噴射技術、全MAP智能熱管理技術、全鋁輕量化發(fā)動機技術、兩級可變排量油泵、電控高響應雙通道增壓器、超低摩擦節(jié)能技術、一體化雙平衡軸系統(tǒng)、高效48V中混系統(tǒng)、小節(jié)距齒形無聲鏈等十大行業(yè)領先技術。燃燒熱效率高達39%，高功率版額定功率185kW，最大扭矩380nm；低功率版額定功率165kW，最大扭矩340N。 CA4GC第三代發(fā)動機的性能指標與同級別國際豪華品牌產品相當。支持紅旗5系、7系、奔騰全系車型滿足第五階段油耗法規(guī)和國6 B排放法規(guī)，彰顯了中國一汽乘用車發(fā)動機強大的R&D實力和卓越的產品競爭力，標志著中國一汽動力總成R&D能力邁上新臺階，是中國品牌在發(fā)動機領域的重大突破。