儀表板上的方向盤是轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的故障。方向盤故障燈原因：助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向管路中的異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。汽車儀表盤方向盤故障燈其實(shí)就是轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的故障燈，燈亮表示轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)有故障。 一般方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。 轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。方向盤轉(zhuǎn)不好，最容易出事故。所以轉(zhuǎn)彎時最好降低車速，進(jìn)入彎道時根據(jù)彎道的弧度慢慢轉(zhuǎn)彎。 車頭即將轉(zhuǎn)正的時候，就開始往回轉(zhuǎn)。等它完全調(diào)頭后，再回頭，再往前走。轉(zhuǎn)彎時，切記不要記住方向的轉(zhuǎn)數(shù)。如果只是記轉(zhuǎn)數(shù)而不看車頭，很容易出事。