燃燒汽車油會(huì)導(dǎo)致： 1.車輛氧傳感器損壞太快。 2、導(dǎo)致油耗增加，尾氣排放超標(biāo)，怠速不穩(wěn)，增強(qiáng)汽車隱患，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 3、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳增加，加速無(wú)力，車速慢，動(dòng)力不足等。 4、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不充分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可修復(fù)的損壞直至報(bào)廢，造成維修費(fèi)用的大幅增加和事故隱患。 車主需要及時(shí)檢查機(jī)油燃燒的原因，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的影響。 汽車燒機(jī)油的原因及解決方法： 1.前后曲軸油封老化：前后曲軸油封與機(jī)油大面積持續(xù)接觸，機(jī)油雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)的溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致漏油或滲油。在這種情況下，需要更換前后曲軸油封。 2.活塞間隙過(guò)大：積碳會(huì)使活塞環(huán)與氣缸體的間隙變大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。在這種情況下，有必要清除積碳，減小活塞間隙或更換活塞。 3.空氣濾清器堵塞：會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，降低進(jìn)氣壓力，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓下被吸入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。在這種情況下，需要清潔空氣過(guò)濾器。