柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)冒黑煙的原因是： 1.空氣濾清器堵塞：最常見(jiàn)的問(wèn)題是進(jìn)氣堵塞，因?yàn)榭諝庵羞^(guò)多的灰塵和顆粒使濾芯積累了更多的灰塵和污垢，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致空氣供給不足，也會(huì)影響燃燒效率。 解決方法：檢查、清潔或更換空氣濾芯。 2.油質(zhì)差，積碳：如果添加的柴油質(zhì)量不好，混合氣燃燒后會(huì)產(chǎn)生積碳，堵塞油路，導(dǎo)致供油不暢，可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，冒黑煙。 解決方法：清潔油路或添加燃油清潔劑。 3.壓縮力不足：氣門(mén)、活塞環(huán)、缸套的磨損會(huì)導(dǎo)致壓縮壓力不足，壓縮結(jié)束時(shí)的壓力和溫度達(dá)不到要求，燃料的燃燒條件變差，容易產(chǎn)生黑煙。 解決方案：需要4S檢查以確認(rèn)故障的根本原因并更換損壞的零件。 4.噴油器工作異常：噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是噴霧質(zhì)量差；二是注射壓力不足；第三，噴油器漏油。在這三種情況下，燃料都不能與氣缸中的空氣充分混合，所以不能完全燃燒。 解決方法：檢查并更換噴油器。 5.噴油泵工作異常：噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重，部分或全部噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致噴油泵油壓下降，使噴油器蓄能器相對(duì)滯后，噴油延遲，加力增加，柴油機(jī)冒黑煙。 解決方法：檢查噴油泵壓力，修理或更換。