四個(gè)輪胎的胎壓不一樣，誤差在0.1bar以?xún)?nèi)是正常的，但超過(guò)0.1bar就不用調(diào)整了，胎壓監(jiān)測(cè)的誤差和汽車(chē)的負(fù)載情況不同，都有可能造成胎壓暫時(shí)不一樣。但需要注意的是，左右輪胎氣壓不均勻仍會(huì)造成制動(dòng)效果不佳、操縱失控、轉(zhuǎn)向困難或沉重，同時(shí)還會(huì)降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增加油耗。當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，上述情況更為嚴(yán)重。左右兩側(cè)的胎壓差有多危險(xiǎn)？這個(gè)沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)值。一般最好不要超過(guò)0.2bar。 不同輪胎壓力的影響： 1.會(huì)造成制動(dòng)效果差，操作失控。 2.轉(zhuǎn)向困難或過(guò)重。 3.降低輪胎使用壽命，容易爆胎。 4.輪胎行駛阻力不同會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)跑偏現(xiàn)象，影響行車(chē)安全。高速行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)胎壓明顯不一致。要盡快靠邊，讓輪胎自行散熱。當(dāng)輪胎很熱時(shí)，不要放氣或在輪胎上潑冷水。輪胎冷卻后，逐個(gè)檢查每個(gè)輪胎。