柴油機(jī)司機(jī)的油泵壞了。這些條件是： 1.手油泵不供油，供油不正常。在嚴(yán)重的情況下，石油無(wú)法輸送； 2.手油泵供油量減少，手油泵濾芯或油路堵塞，主要是手油泵濾芯堵塞或油路堵塞引起的； 3.手油泵氣密性差，漏氣。放氣螺釘至油泵的油管接頭未擰緊，接頭墊片損壞或油路損壞，造成漏氣。這是因?yàn)榻宇^的密封墊圈老化損壞或油管接頭沒(méi)有擰緊； 4.手油泵卡住了。手油泵卡死的原因大多是柴油不干凈，柱塞與柱塞套之間有機(jī)械雜質(zhì)等。 5、加速較弱，加油時(shí)有油門現(xiàn)象； 6.啟動(dòng)時(shí)不容易啟動(dòng)，按鍵時(shí)間長(zhǎng)； 7.行駛時(shí)有異響、嗡嗡聲。 柴油泵的主要結(jié)構(gòu)由柱塞、進(jìn)油閥、出油閥和泄壓閥組成。柱塞和進(jìn)出油閥形成的密封空間就是油泵的工作腔。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)，工作腔的容積由小變大時(shí)，由于腔內(nèi)壓力低于大氣壓力，進(jìn)油閥打開，油液通過(guò)濾油閥進(jìn)入工作腔。 它的功能是排出氣體。更換柴油濾芯時(shí)，空氣會(huì)進(jìn)入。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，要有手動(dòng)泵手動(dòng)抽油和排氣，用來(lái)排除發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的空氣。