低速踩油門(mén)時(shí)受挫的原因如下： 1.節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口積碳較多。 2.燃料質(zhì)量不合格，燃燒不充分。 3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障。 4.對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，如果低速有頓挫，高速正常，那么可能是該車(chē)處于新車(chē)的磨合期。在此期間，汽車(chē)的各個(gè)部分都沒(méi)有達(dá)到各自的最佳水平，所以才會(huì)出現(xiàn)上述情況。 汽車(chē)在低速加油時(shí)磕磕絆絆很正常； 1.對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，在半離合狀態(tài)下行駛時(shí)，加油和收油都會(huì)有挫折。油門(mén)踩得越深，挫敗感越大。 2.自動(dòng)擋車(chē)型，加油升檔時(shí)會(huì)有輕微的頓挫感，大油門(mén)強(qiáng)制降檔升檔時(shí)會(huì)更明顯。 低速踩油門(mén)受挫的原因： 1.節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口積碳較多。積碳導(dǎo)致的故障很多，有些車(chē)輛會(huì)有挫敗感，這也和積碳有關(guān)。建議平時(shí)注意清理積碳。 2.燃料質(zhì)量不合格，燃燒不充分。去專(zhuān)業(yè)汽修店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、噴油器。 3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致缺缸。一定要去維修店檢查處理，及時(shí)維修，避免更多的安全隱患。