自吸和渦輪增壓中的渦輪增壓比同性能指標(biāo)的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。經(jīng)過(guò)幾百年的技術(shù)積累，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非?？煽浚|(zhì)量穩(wěn)定。而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速舒適性、冷啟動(dòng)噪音、駕駛舒適性等方面明顯優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 此外，自2018年1月1日起，國(guó)家將恢復(fù)對(duì)1.6L及以下排量乘用車征收10%的購(gòu)置稅。這說(shuō)明小排量渦輪增壓車在購(gòu)置稅上的優(yōu)勢(shì)不再。支持渦輪增壓陣營(yíng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。不僅越來(lái)越多的家用車開(kāi)始使用渦輪增壓，就連很多以高速壓榨自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力著稱的超跑也重新啟用了渦輪增壓。 同等排量下，渦輪增壓不僅省油，還能增加動(dòng)力。從大部分用戶的反饋來(lái)看，渦輪增壓不是特別耗油，但也不是特別省油。一般會(huì)比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多消耗一點(diǎn)燃油，但會(huì)比同性能指標(biāo)的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油不少。在這個(gè)問(wèn)題上，其實(shí)不同情況的結(jié)果肯定是不同的。如果高速行駛，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)比較明顯。油耗可能比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。但是在擁堵的道路上，自然吸氣車更有優(yōu)勢(shì)。原因是因?yàn)樽咦咄Ｍ５穆窙r，渦輪會(huì)更頻繁的工作！這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率就會(huì)降低，渦輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)壓力！所以在擁堵路段，自然吸氣更有優(yōu)勢(shì)。