1.車輛傾倒。如果摩托車的空氣濾清器上的機油過多，可能是因為摩托車翻倒，導(dǎo)致機油沿著排氣管進入空氣濾清器。摩托車需要拉直后，擦油的痕跡。 2.曲軸箱溫度過高。曲軸箱通風(fēng)管與空氣濾清器相連。如果曲軸箱溫度過高，機油會蒸發(fā)，然后進入空氣濾清器。注意曲軸箱的狀態(tài)。 3.氣缸襯墊損壞。如果氣缸墊損壞，燃燒室內(nèi)的壓力會沖進曲軸箱，機油會通過通氣管進入空氣濾清器，所以需要更換新的氣缸墊。 4.過量使用發(fā)動機機油。如果摩托車采用濕海綿泡沫濾芯，這個濾芯在安裝時需要涂一點油。如果在安裝過程中使用了更多的機油，一些機油會沉淀在空氣濾清器的底部。注意不要涂太多的油。 5.化油器油位太高。如果化油器的油位過高，汽油會進入空氣濾清器，化油器需要修理。 6.針閥和閥座內(nèi)有雜物。針閥與閥座之間有雜物，導(dǎo)致浮針閥關(guān)閉不嚴，空氣濾清器內(nèi)有油。必須清理針閥和閥座之間的雜物。 7.針閥和閥座磨損不良。針閥與閥座之間的磨損不良也會導(dǎo)致浮動針閥關(guān)閉不嚴，因此需要對針閥和閥座進行修復(fù)。 8.進氣門泄漏。進氣閥漏氣會導(dǎo)致化油器反噴，空氣濾清器里會有汽油，所以要修理進氣閥。 9.排氣管堵塞了。排氣管堵塞時，化油器會有汽油反噴的現(xiàn)象，汽油會進入空氣濾清器，要及時疏通排氣管。 10.氣門機構(gòu)正在老化。摩托車空濾的油可能是因為配氣機構(gòu)老化，會導(dǎo)致化油器出現(xiàn)反噴現(xiàn)象，所以配氣機構(gòu)需要大修。