后推感是汽車因慣性突然加速時座椅向后推的感覺。汽車加速性能越好，推背感越強(qiáng)。所以強(qiáng)烈的推背感也在一定程度上反映了某款車的性能。更準(zhǔn)確的說，某款車有很強(qiáng)的推背感，其實說明該車的瞬時加速性能很好。 在汽車的技術(shù)參數(shù)中，最大扭矩應(yīng)該決定了推背感的強(qiáng)弱，也就是說，汽車最大輸出扭矩大的時候，瞬間加速越快，推背感必然越強(qiáng)。一般情況下，我們不會感受到汽車的推背感。推背感的前提是加速快。 此時座椅有一個向前推的力，瞬間加速越快，感覺越強(qiáng)烈。但是馬力大一點的車不一定就強(qiáng)，因為直接影響推背感的是扭矩而不是馬力。更高扭矩的渦輪增壓更有優(yōu)勢，所以渦輪增壓越來越受大眾歡迎是有一定原因的。 賽車時推背感更明顯，準(zhǔn)確的推背感有很強(qiáng)的吸附感。在這種狀態(tài)下，頭部無法脫離頭枕，整個身體牢牢貼在座椅上。在這種狀態(tài)下，人的意識是正常的，腎上腺素明顯增多。司機(jī)能明顯感覺到有點激動，心跳加快。除了強(qiáng)烈的吸附感，駕駛員還有明顯的錯位感。