是的，L檔和D檔都是汽車前進(jìn)檔，L檔更像是模式開(kāi)關(guān)。所以在駕駛的過(guò)程中，兩者是可以互相切換的，不需要踩剎車，也不需要松油門。 L檔是低檔，可用于上下斜坡、濕滑/積雪路面和城市交通堵塞時(shí)行駛。因?yàn)長(zhǎng)擋的主要作用是限制自動(dòng)擋的最高擋位，所以進(jìn)入L擋后只能在1-2擋之間切換，無(wú)論你怎么踩油門都不會(huì)升到3擋。 這樣上坡可以通過(guò)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使汽車獲得更高的扭矩輸出，從而提高汽車的動(dòng)力。而下坡恰恰是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速來(lái)遏制汽車的下坡速度，從而減少剎車的使用。當(dāng)然，車輛在行駛時(shí)，除了P擋和R擋之外，可以在任何擋位之間切換，但切換時(shí)要注意松開(kāi)油門，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。d代表前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)，將選檔桿置于D檔，車輛可自動(dòng)在前進(jìn)檔之間換擋。l代表低速前進(jìn)檔。 下坡或長(zhǎng)距離下坡時(shí)，把檔位放在這里可以自動(dòng)限制汽車的檔位，讓汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)。司機(jī)不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，所以存在剎車片過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)。 在堵車嚴(yán)重的斜坡和陡坡上使用最有效。上坡下坡時(shí)可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。至于濕滑雪天的路面，是啟動(dòng)還是行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較慢？輸出更加穩(wěn)定，可以在一定程度上減少車子打滑的幾率。